• Lễ ra mắt đầu tiên: Chiếc Sanlorenzo 74Steel đầu tiên chính thức được hé lộ tại La Spezia – trước khi chạm dòng nước biển xanh.
• Biểu tượng mới: Với chiều dài 74 mét, đây là siêu du thuyền lớn nhất từng được chế tác bởi Sanlorenzo, cấu trúc bằng thép và nhôm, vận hành bằng hệ thống diesel-electric tiên tiến.
• Trải nghiệm sở hữu vô song: Boong riêng của chủ sở hữu rộng 300 m², khu beach club ngập tràn ánh sáng tự nhiên có thể mở rộng đến ~290 m² khi ở mực nước biển, cùng các không gian salon tràn ánh sáng và tầm nhìn liền mạch.
• Sức hút thị trường: Ba thân tàu đã được bán và thân thứ tư đang trong quá trình thương thảo trước cả khi ra mắt. Mỗi chiếc đều được đồng sáng tạo với bố cục, nội thất và thiết kế mũi tàu độc bản – nâng tầm triết lý “made-to-measure” đặc trưng của Sanlorenzo lên đỉnh cao mới.

Một dấu mốc định nghĩa lại khả năng của thép giữa đại dương, Sanlorenzo chính thức giới thiệu chiếc 74Steel đầu tiên, trước lễ hạ thuỷ tại La Spezia. Với chiều dài 74 mét và thể tích xấp xỉ 1.900 GT, siêu du thuyền đầu bảng mới trở thành biểu tượng tức thì của thương hiệu Ý, hội tụ công nghệ tiên tiến, khả năng cá nhân hoá tinh tế và vẻ đẹp chuẩn mực kín đáo — tất cả được thể hiện trên một quy mô đầy tham vọng.

Ông Massimo Perotti, Chủ tịch kiêm CEO của Tập đoàn Sanlorenzo, chia sẻ:
“Đây là thời khắc mang tính bước ngoặt đối với Sanlorenzo. 74Steel là dự án táo bạo nhất của chúng tôi và đánh dấu đỉnh cao mới trong dòng du thuyền thép. Nhưng hơn cả một chiếc du thuyền lớn nhất, nó là tuyên ngôn của giá trị thương hiệu – biểu trưng cho sự thanh lịch, tiết chế và tinh thần sống thuần khiết giữa đại dương – cốt lõi của Sanlorenzo.”

“Với 74Steel, chúng tôi muốn thách thức quan niệm rằng ‘lớn’ đồng nghĩa với ‘quá mức’. Chúng tôi chứng minh rằng sự tinh tế và chuẩn xác vốn làm nên tên tuổi Sanlorenzo vẫn được thể hiện trọn vẹn, ngay cả ở phân khúc có quy mô vượt trội. Đây không chỉ là kích thước – mà là triết lý.”

Được phát triển trên nền tảng kỹ thuật được thiết kế sẵn, 74Steel mang đến sự đổi mới và thiết kế không thoả hiệp, trở thành flagship mới của Sanlorenzo. Du thuyền thể hiện trọn vẹn cam kết lâu dài của thương hiệu về tay nghề thủ công, sáng tạo và triết lý “made-to-measure”, cho phép chủ sở hữu biến con tàu thành một tác phẩm nghệ thuật mang dấu ấn cá nhân, mà không đánh đổi độ bền vững hay tính kỹ thuật hoàn hảo.

Ba thân tàu đã được bán và thân thứ tư đang đàm phán ngay cả trước khi chiếc đầu tiên chạm nước. Mỗi chiếc được đồng sáng tạo cùng chủ nhân, với không gian nội thất, bố cục và thiết kế mũi tàu riêng biệt. Dù nền tảng được thiết kế cho độ dài 72 mét, các phiên bản hiện tại có kích thước khác nhau tuỳ theo dáng mũi tàu. Hai thân đầu tiên trang bị hệ thống diesel-electric, thân thứ ba sử dụng trục truyền động truyền thống — phản ánh sự linh hoạt tuyệt đối trong việc cá nhân hoá.

Ông Tommaso Vincenzi, CEO của Sanlorenzo, chia sẻ thêm:
“Chúng tôi mang đến cho khách hàng một du thuyền được cá nhân hoá toàn diện, nhưng vẫn đảm bảo độ tin cậy của nền tảng đã được kiểm chứng và giữ vững nét thẩm mỹ đặc trưng của Sanlorenzo. Mỗi thân tàu trong dòng 74Steel là một biểu hiện độc bản, được đồng sáng tạo cùng chủ nhân – không chỉ là du thuyền, mà là tuyên ngôn của cá tính và gu thẩm mỹ riêng.”

Thiết kế ngoại thất: Sự tĩnh tại mang tinh thần kiến trúc trên một quy mô chưa từng có.

Các đường nét ngoại thất do Zuccon International Project đảm nhiệm thể hiện bước tiến táo bạo trong ngôn ngữ thiết kế mà studio danh tiếng tại Rome đã phát triển cùng Sanlorenzo. Những đường cong mềm mại hòa quyện với sức mạnh và sự tinh tế, tạo nên một tổng thể hài hòa vượt thời gian. Các chi tiết đặc trưng như mũi thẳng đứng và đuôi tàu mang tính động của phiên bản đầu tiên không chỉ nâng cao thẩm mỹ mà còn tăng cường mối liên kết tự nhiên giữa du thuyền và biển cả.

Kiến trúc sư Bernardo Zuccon chia sẻ:
“Dự án này đánh dấu bước chuyển mình về quy mô trong kiến trúc nổi. Thiết kế ngoại thất là kết quả của một quá trình nghiên cứu phong cách sâu rộng, nơi chúng tôi khai mở một chiều kích chưa từng được xưởng tàu khám phá – một biểu hiện đích thực của ‘máy để sống’, như lời của Le Corbusier.”

Thiết kế nội thất: Tiếp cận lấy chủ nhân làm trung tâm, được kiến tạo từ trong ra ngoài.

 

Mỗi đường nét, mỗi khối không gian và từng chuyển tiếp trong nội thất đều được kiến tạo với trải nghiệm của chủ nhân làm trung tâm. Từ boong riêng của chủ nhân đến các salon ngập tràn ánh sáng với tầm nhìn liền mạch, kiến trúc định hình cách mà cuộc sống diễn ra trên du thuyền. Thiết kế nội thất của phiên bản đầu tiên, do Francesco Paszkowski kết hợp cùng Margherita Casprini, phản chiếu các đường nét điêu khắc của ngoại thất. Đặc biệt, các món đồ nội thất mang đường cong rõ rệt, kết hợp cùng thảm có hình dáng uyển chuyển, giúp phân chia không gian một cách phi truyền thống nhưng tinh tế.

Kiến trúc sư Francesco Paszkowski chia sẻ:
“Mỗi dự án mới cùng Sanlorenzo đều là niềm tự hào lớn với chúng tôi. 74Steel đánh dấu một cột mốc khác trong hợp tác lâu dài, tiếp tục phát triển qua những dự án ngày càng tham vọng. Trong trường hợp này, chủ nhân đặc biệt chú trọng nội thất, và nhiệm vụ của chúng tôi là biến những yêu cầu đó thành không gian thanh lịch, tiện nghi, đồng thời duy trì liên tục đối thoại với các mã thiết kế và chi tiết cổ điển tạo nên bản sắc Sanlorenzo.”

Margherita Casprini bổ sung:
“Sự lựa chọn vật liệu, được tuyển chọn kỹ lưỡng và tinh tế, đóng vai trò then chốt trong việc tạo nên bầu không khí ấm áp và hiện đại cho du thuyền. Nội thất chủ yếu sử dụng gỗ mờ, mang lại cảm giác tự nhiên và tinh tế, trong khi các vật liệu đa dạng khác tạo điểm nhấn sống động và độc đáo cho từng không gian. Ví dụ, mỗi phòng tắm riêng đều sử dụng loại đá cẩm thạch khác nhau, với màu sắc và kết cấu được lặp lại trong các tác phẩm nghệ thuật trên tàu.”

Xuất sắc về kỹ thuật

Một yếu tố then chốt của 74Steel đầu tiên chính là hệ thống động cơ diesel–electric. Hệ thống này mang đến tự do tối đa trong bố trí không gian, cho phép chuyển đổi các khu vực kỹ thuật thành không gian giải trí. Điều này được thể hiện rõ nhất ở khu beach club và spa rộng lớn, lớn hơn đáng kể so với du thuyền cùng kích cỡ thông thường.

Được phát triển nội bộ cùng Siemens Energy để tối ưu hiệu suất và đảm bảo độ tin cậy, hệ thống động cơ sử dụng 6 máy phát Volvo Penta – Mase điều chỉnh tốc độ linh hoạt, kết hợp 2 chân vịt điện Schottel E-Pods công suất 1.000 kW mỗi chiếc. Hệ thống hybrid còn trang bị pin LEHMANN COBRA làm mát bằng nước, sử dụng công nghệ lithium iron phosphate (LFP) an toàn, tổng công suất 1,5 MWh.

Ông Giovanni Bizzarri, Giám đốc Phát triển Sản phẩm Mới, chia sẻ:
“Với tính năng dự phòng trên cả hệ thống năng lượng và động cơ, chủ nhân có thể hoàn toàn yên tâm, biết rằng các chức năng thiết yếu của du thuyền vẫn được duy trì ngay cả khi có sự cố.”

Bên cạnh đó, hệ thống HVAC của du thuyền ứng dụng công nghệ Variable Air Volume (VAV), điều chỉnh lượng không khí theo nhiệt độ thực tế và số lượng người trong từng khu vực, đảm bảo lưu thông không khí tối ưu, kiểm soát nhiệt độ chính xác, mang lại sự thoải mái tuyệt đối, hiệu quả năng lượng và không gian yên tĩnh trên toàn bộ du thuyền.

Step Onboard: Deck by Deck

· Sun Deck

Sun Deck mang đến nhiều lựa chọn ăn uống ngoài trời với quầy bar/bếp tích hợp và tầm nhìn bao quát từ điểm cao nhất của du thuyền. Khu ghế sofa phía trước được bố trí quanh lò sưởi ngoài trời, cùng một bồn tắm nóng được flanked bởi các sunpad, trong khi boong phía sau dành riêng cho tắm nắng. Đặc biệt, tấm chắn gió bằng kính trong suốt dưới mái cứng bảo vệ khách khi có gió.

· Owner’s Deck

Trái tim của 74Steel là Owner’s Deck – không gian riêng tư và tinh tế trải rộng 130 m² nội thất, cùng nhiều diện tích boong ngoài trời, phục vụ trọn vẹn nhu cầu của chủ nhân. Bộ suite bao gồm lounge và văn phòng riêng, tủ quần áo đi bộ rộng lớn, hai phòng tắm kiểu spa, một trong số đó có bồn tắm đứng độc lập, và giường king-size nhìn ra hiên trước riêng tư với bồn tắm nóng. Boong phía sau được bố trí cho bữa tối riêng tư dưới bóng mái Sun Deck.

Các lối đi chiến lược đảm bảo tối đa sự riêng tư cho chủ nhân, với cầu thang được thiết kế ngăn người ngoài xâm nhập. Boong trước suite cho phép tận hưởng tầm nhìn không gián đoạn và thư giãn ngoài trời trong không gian vừa yên tĩnh vừa kết nối với thiên nhiên.

· Bridge Deck

Cầu điều khiển 56 m² được thiết kế tối ưu cho chức năng và tầm nhìn, trang bị cầu tích hợp của Team Italia, với cầu đi bộ kiểu Bồ Đào Nha. Boong mũi có thể sử dụng làm trạm hạ/cất cánh trực thăng tạm thời. Ngoài cabin thuyền trưởng, còn có một suite khác cho nhân viên hoặc phi công.

Sky lounge phía sau chia thành hai khu vực riêng biệt. Khu lounge chính hoạt động chủ yếu như phòng TV với cửa kính trượt hai bên. Khi cần, các tấm kính gấp mở rộng không gian lounge ra khu vực boong teak ngoài trời, có lối tiếp cận trực tiếp đến boong sau mở, bố trí cho bữa ăn al fresco.

· Main Deck

Có năm suite cho khách – hai phòng đôi, hai phòng đôi lớn và một VIP toàn bộ chiều rộng – tất cả đều ensuite. VIP suite có phòng khách riêng, có thể ngăn cách với khu ngủ bằng tấm trượt. Hành lang trung tâm giúp khách đi thẳng từ cabin tới main salon, nơi vừa là lounge vừa là phòng chiếu phim với TV.

Phía sau, bàn ăn có thể phục vụ tới 14 khách. Khu lounge và dining rộng 130 m² đều có cửa kính trượt hai bên để tăng sự kết nối với môi trường bên ngoài và tận hưởng làn gió biển mát. Cầu thang đôi dẫn xuống gym và spa ở lower deck. Boong sau mở nổi bật với hồ bơi đáy kính lớn chiếu sáng khu beach club phía dưới.

· Lower Deck

Lower Deck chứa bếp chuyên nghiệp và khu ăn uống cho thủy thủ đoàn. Phía trước có 11 cabin thủy thủ (cabin thuyền trưởng ở bridge deck) và cabin thứ 12 có thể dùng làm phòng y tế. Có hai cầu thang riêng biệt nối lower deck với bridge deck, đảm bảo dịch vụ trơn tru, hiệu quả và kín đáo.

Hai gara tender ở giữa tàu chứa tender Pascoe 10 mét, tender của thủy thủ đoàn và nhiều đồ chơi nước. Gara có thể tiếp cận từ cabin thủy thủ hoặc phòng máy.

Điểm nhấn của 74Steel là beach club và khu wellness rộng lớn, nhờ bố trí linh hoạt từ hệ thống diesel-electric. Khu wellness gồm phòng gym với sàn gấp, phòng massage, sauna, hammam, bồn plunge, và phòng gia đình cho khách nhỏ tuổi.

Cửa transom thông minh gập phẳng vào boong bơi và bulwarks gập giúp beach club mở rộng tối đa khi cần, tạo ra không gian ngoài trời đi bộ khổng lồ. Các tùy chọn cá nhân hoá cho khu vực này đáp ứng sở thích riêng của chủ nhân, từ thư giãn đến giải trí.

· Tank Deck

Tank Deck dành cho kho, chỗ ở thủy thủ và dịch vụ. Bao gồm phòng lạnh/đông, kho khô, phòng rác lạnh, hầm rượu, khu nghỉ ngơi và phòng gym cho thủy thủ – theo yêu cầu đặc biệt của chủ nhân.

Tank Deck có thể tùy chỉnh thêm kho hoặc khu vực thủy thủ tùy nhu cầu chủ nhân. Thân tàu đầu tiên còn có khu vực trồng rau thủy canh, giúp du thuyền tự cung cấp rau tươi. Phương pháp không dùng đất này sử dụng dung dịch khoáng chất để cung cấp nước, dinh dưỡng và oxy trực tiếp cho rễ cây.

Dấu ấn Sanlorenzo

Với trọng tải khoảng 1.900 GT, 74Steel nằm ở giới hạn trên trong dải kích thước của Sanlorenzo. Quyết định này được thúc đẩy bởi các cân nhắc chiến lược và năng lực sản xuất. Bằng cách giới hạn các du thuyền dưới 2.000 GT, Sanlorenzo tránh được những rủi ro liên quan đến việc chế tạo các “gigayacht”, vốn ngày càng khó quản lý về cả sức hút thị trường lẫn độ phức tạp sản xuất.

74Steel không chỉ là du thuyền đầu bảng — nó là cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của Sanlorenzo. Sự kết hợp giữa kiến trúc tinh khiết, công nghệ tiên tiến và khả năng cá nhân hóa chưa từng có phản ánh không chỉ vị thế hiện tại của Sanlorenzo, mà còn định hướng tương lai của thương hiệu. Từ thép đến bền vững, từ quy mô đến tinh thần, 74Steel hiện thực hóa một tương lai nơi sáng tạo và thanh lịch luôn hòa quyện.